编者按：2月4日，北京年冬奥会将揭幕，中国奥运健儿目前正在加紧备战，静待点燃圣火的激越时刻。
在缺冰少雪的上海，广大市民对冬奥会竞技项目的了解，肯定没有夏季奥运会那么“得心应手”。解放日报·上观新闻“运动+”特别推出“北京冬奥入门”科普栏目，带大家走近本届冬奥会的7个大项、15个分项、个小项，知晓冰雪运动的门道。
随着-赛季雪车和钢架雪车世界杯第7站温特伯格站的结束，中国雪车队继第6站之后，仍然保持全部雪车4个小项的实时参赛席位。
雪车项目vs雪橇项目
国际雪车和钢架雪车联合会（国内有时简称国际雪车联合会）是一个独立的国际单项体育组织，类似于国际足联、国际泳联，它管理着雪车和钢架雪车这两个分项。雪车在年法国夏蒙尼第一届冬奥会就是正式比赛项目，且从未缺席过冬奥会。
目前世界上绝大多数是人工赛道，赛道需要制冰、修冰。瑞士圣莫里茨仍保留一条天然雪车赛道，现在略加修整，仍可使用，难怪雪车起源于瑞士。另外，瑞士也是冬奥会雪车项目获得奖牌最多的国家，德国排在第二。不过年德国雪车队夺得全部3块金牌（其中男子双人雪车和加拿大队并列冠军）。
说到雪车，往往提到钢架雪车和雪橇。它们“三兄弟”长得比较像，且共用一个赛道，因此有必要进行一番比较。如果我们找到区分点，其实很容易辨认。
首先是归属上。雪橇项目由国际雪橇联合会管辖，是单独的一个大项。北京年冬奥会的7个大项中，雪车（含雪车和钢架雪车两个分项）和雪橇是其中的两个大项。
其次是比赛姿势。雪车比赛时运动员是“坐”着的；钢架雪车是头朝前“趴”着的；雪橇是头朝后“躺”着的。因为雪车选手是“坐”在“雪车”里，相对来说危险系数比较低。不过雪车“翻车”的情况也时有发生。今年雪车世界杯第6站女子双人雪车比赛中，首轮并列第一的俄罗斯组合第二轮中遭遇翻车。
第三是起终点。三个项目的终点是一样的。起点方面，雪车、钢架雪车是一样的，雪橇略微不一样。雪橇的男子出发区比雪车和钢架雪车的起点高度更高，但出发距离更短，也就是坡更陡，出发不久，雪橇和雪车、钢架雪车共用一个赛道。雪橇女子出发区比男子出发区距离终点更近，一般雪橇双人比赛和女子出发区是相同的。另外，雪橇还有青年出发区。
一辆雪车至少需要5万美元，且全球目前加上北京的“雪游龙”只有17条赛道，不过雪车全球普及率在提高。从最初的欧洲开始，雪车拓展到北美、亚洲以及非洲。像牙买加、尼日利亚都参加过冬奥会的雪车比赛，其中牙买加还不止一次参加。电影《冰上轻驰》讲的就是牙买加短跑队参加冬奥会雪车比赛的真人真事。这也说明，国外不少雪车运动员也是跨界跨项的，许多来自田径。因为雪车项目前50米推车加速，需要极好的爆发力。美国雪车队不少选手曾经是美国夏季奥运会代表团田径选手。
女子项目vs男子项目
北京年冬奥会增加了7个小项，其中1个是女子单人雪车。这样雪车项目在北京冬奥会将产生4块金牌，分别是女子单人、女子双人、男子双人、四人雪车（自由性别）这4个小项。
细心的读者可能发现，其实4个雪车小项中，理论上女子可以参加3个小项，而男子最多只能参加2个。
这里就要“划重点”了，着重说一下四人雪车。四人雪车是自由性别项目，它不是混合项目。这里面还是有细微差别的。混合项目必须要有异性，一般而言异性数量是相等的，如北京冬奥会新增的短道速滑米混合接力项目，每队2男2女参加。而四人雪车项目，可以是4名女性参加，也可以4名男性，也可以男女混合。
在夏季奥运会上，也有参赛运动员不限性别的。例如，赛艇8人艇的舵手。东京奥运会女子八人单桨有舵手决赛，中国队以6分01秒21排在加拿大、新西兰队之后，获得铜牌，创我国在该项目奥运最好成绩，但舵手是个男的，名字叫张德常。
尽管在国际雪车联合会的关于四人雪车项目的英文表述是“男子四人雪车”，实际上用四人雪车可能更严谨。四人雪车可不简单。它是雪车、钢架雪车和雪橇这3个滑行项目所有小项中，速度最快的。因此，“冰上f1”实际上说的是四人雪车，最快速度超过km/h。
这是为什么呢？
雪车有单人、双人和四人比赛；钢架雪车只有2块单人金牌。雪橇是单独一个大项，没有分项，它下面只有4个小项，包括2个单人、1个双人和1个团体接力。实际上，雪车、钢架雪车和雪橇项目中，只有四人雪车项目有4人项目，其它都是单人或双人。
雪车、钢架雪车和雪橇的赛道基本差不多。雪车的速度一般受雪车重量（含运动员）、空气阻力和赛道摩擦力影响。四人雪车连人带车，总质量加起来接近公斤。从同样的长度、落差的赛道上滑行，四人雪车有更大的势能。因此，四人雪车速度也最快。
随着大家对项目的了解加深，实际上四人雪车绝大多数都是男性参加，并且是身高马大的壮汉。在总质量的范围（公斤）内，选取体重大的选手占有优势，包括体重优势和推车力量优势。
雪车比赛在信号发出60秒内，运动员手推雪车奔跑启动加速，在50米的加速赛道之后，运动员跳入车体中。四人雪车的4个人出发时，在雪车两边或后面推车，然后依次排成一列坐到雪车里。前排第一个人叫舵手，是四人雪车最重要的位置。这个舵手还有一个特殊的荣誉，就是这个车队以他（或她）的名字命名。实际上女子双人、男子双人雪车坐在舵手位置的选手，也有这项命名的“权益”。四人雪车中如果有女性选手参加，往往舵手是女性。
北方选手vs南方选手
近几年，我国在雪车项目上的水平提高很快。年，我国举办了第一届雪车全国锦标赛；同年中国雪车队获得世锦赛参赛资格；年，中国队在世锦赛四人雪车项目获第14名。年，中国四人雪车首次亮相冬奥会，获得第26名。
在我国，雪车并不是北方选手的专利。
来自上海的邵奕俊从铅球“跨界跨项”而来，是上海第一个参加冬奥会的选手。他参加了平昌冬奥会四人雪车的比赛，并且是舵手。不过因为伤病，他已经无缘今年北京冬奥会。
广东、浙江也在雪车、钢架雪车、雪橇这3个滑行项目上发力。广东、上海都有专门的冰雪运动协会；浙江田径运动管理中心暂时接管雪车项目，因为许多雪车运动员是从田径跨界跨项而来。
广东选手彭俊越在年全国第十四届冬运会雪橇项目上获得冠军，为广东获得首枚冬运会金牌。目前广东也有雪车运动员在国家队参赛和集训，另有3名冰雪项目教练员在国家队。
上海也有多名雪车选手在国家队集训。其中应清有“刘翔师妹”的称号，从跨栏“跨”到雪车项目。本赛季她参加了多场世界杯分站赛，最好成绩是女子单人雪车第5和女子双人雪车第6。
总体上，雪车项目呈现南方和北方运动员齐头并进的态势。
河北的李纯键年参加了男子双人和四人雪车两个项目比赛，是河北第一个参加冬奥会的运动员。北京冬奥会，他有望继续参加这2个项目。
陕西在雪车项目上，整体水平比较高。陕西有秦岭四季滑雪馆出发训练道；还有专门的冬季运动管理中心，注册运动员多。一些外省市选手、大学生运动员也注册在陕西。陕西的怀明明本赛季在世界杯分站赛最好成绩都是第4名，创造了我国在世界杯分站赛女子单人雪车和双人雪车的最好成绩。
值得一提的是，随着我国雪车项目水平的提高，雪车研发也初具规模。目前世界杯分站赛由宝马冠名，绝大多数雪车由德国3家公司生产，每辆雪车价格不菲。目前国内的红旗轿车已经研发了国产雪车。
位于北京延庆区的国家雪车雪橇中心有个形象的称呼“雪游龙”，它是世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道。该赛道将产生雪车、钢架雪车和雪橇项目共10块金牌。
冬奥会雪车比赛每个小项有30个参赛名额。比赛采取“3+1”模式，即每名队员（组合）先进行3次滑行，3次成绩累加，总成绩前20名的选手（组合）进行第4次滑行。通过4次成绩累计，决出前20名。
北京冬奥会雪车比赛在年2月13日至2月20日进行。本着谨慎、公开、公平的原则，中国雪车队本周参加完第8站圣莫里茨世界杯分站赛后将于18号回到延庆备战冬奥会，参加冬奥会名单将在世界杯结束后正式确定。对中国雪车队来说，参加4个小项的全部比赛，是创造历史；名次每进一步，更是创造历史。
作者简介：
陈国强，男，上海体育学院副教授，硕士生导师，新闻传播学博士
美国印第安纳大学公共健康学院访问学者（-）
本文系国家社会科学基金一般项目《社交媒体情境下运动健康传播的机制创新与效果评估研究》（21bty）的阶段成果
栏目主编：陈华
本文作者：陈国强
文字编辑：陈华
题图来源：新华社
